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一、控制手段: 1、率先将车尾门张开扣紧在车相二侧,接下来将车退步紧挨登车轴坑位二侧的防碰胶垫,并将车剎车。 2、合上电控系统箱体电源线总触点开关,按控制控制键,加固式登车轴的面版渐渐地增加的,练到底下极度时,登车轴自动化测试搭板开始了伸开,当搭板练到与的面版同一个时间水平时,松完控制键,的面版与搭板在同一个时间水平内渐渐地急剧急剧减退,搭板会大自然地搭在车尾端车相边长上。彼此玩处不大于100 mm。 3、若车相边长达不到装设登车轴的月台极度,在松完控制键使的面版急剧急剧减退的此外,绷紧小提升机链板使斜撑脚背离斜撑脚垫拐点,的面版和搭板就能否急剧急剧减退到达不到月台极度处,直接左右搭板飞到较低的车相内边长上。 4、岗位及时后,按控制控制键,的面版与搭板同时增加的